ใบพัดเรือขนส่งแบบแยกส่วน
ใบพัดของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับเรือขนส่งแบบแยกส่วนที่มีส่วนประกอบอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ (เช่นใบมีดกังหันลม, โมดูลโรงกลั่น) เนื้อเรื่องการควบคุมระดับเสียงแบบปรับตัวและรากใบมีดเสริมพวกเขาชดเชยการแจกแจงโหลดตัวแปรในระหว่างการดำเนินการขนส่งสินค้าที่ซับซ้อน การออกแบบฮับแรงบิดสูงรักษาความมั่นคงของแรงผลักดันเมื่อนำทางเส้นทางตื้นที่ไม่มีการจดบันทึกไปยังสถานที่ก่อสร้างระยะไกล สร้างขึ้นจากบรอนซ์อลูมิเนียม Cu4 ที่ทนต่อแรงกระแทกพวกเขาทนต่อความผันผวนของความเครียดอย่างฉับพลันในระหว่างการโหลด/ขนถ่ายโมดูลในขณะที่ป้องกันการสั่นสะเทือนของฮาร์มอนิกที่อาจสร้างความเสียหายต่อสินค้าที่ละเอียดอ่อน
|
หมายเลขรุ่น |
ใบพัดเรือขนส่งแบบแยกส่วน |
|
การทำงาน |
ใบมีดที่ปรับได้สำหรับใบพัดเรือคอนเทนเนอร์ |
|
สมาคมการจำแนกประเภท |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR ฯลฯ |
|
ระบบรับรอง |
iso9001 \ iso14001 \ iso45001 |
|
เส้นผ่าศูนย์กลาง |
ปรับแต่งสูงสุดใน 8 ม. |
|
จำนวนใบมีด |
ปรับแต่งตามปกติสำหรับ 4 ใบมีด |
|
วัสดุ |
Ni-Ai Bronze (Cu3) |
การรับประกันแรงผลักดันสำหรับผู้ให้บริการจำนวนมาก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรือของคุณไม่เคยขาดพลังงาน ระบุใบพัดที่พิสูจน์แล้วของเรา รับรายละเอียด
ทำไมต้องเลือกใบพัดเรือขนส่งแบบแยกส่วนของเรา?
สถาปัตยกรรมใบมีดเสริม
ขอบชั้นนำที่หนากว่า 30% และเคล็ดลับเรียวต้านทานช่วงเวลาการดัดงอจากคลื่นกระแสน้ำขึ้นน้ำลงในพอร์ตที่ยังไม่ได้รับการพัฒนา
การเพิ่มประสิทธิภาพแบบตื้น
การออกแบบเส้นผ่านศูนย์กลางที่ลดลงด้วยการกวาดล้างทิปที่เพิ่มขึ้นป้องกันการต่อสายดิน
การก่อสร้างที่ทนต่อความเหนื่อยล้า
ใบมีด monobloc ที่ถูกปลอมแปลงกำจัดรอยเชื่อมเพิ่มอายุการใช้งานเป็นสองเท่าภายใต้การเปลี่ยนแปลงรอบการโหลดบ่อยครั้ง
Q&A
ถาม: ใบพัดนี้จัดการกับการเลื่อนน้ำหนักอย่างฉับพลันระหว่างการโหลดโมดูลได้อย่างไร
ตอบ: ระบบพิทช์ AI-ASSISTED ของมันจะทำปฏิกิริยาภายใน 2 วินาทีเพื่อผลักดันความไม่สมดุลปรับมุมของใบมีดโดยอัตโนมัติเพื่อตอบโต้รายการและรักษาหัวเรื่องโดยไม่ต้องแทรกแซงด้วยตนเอง
ถาม: เหตุใดความแข็งแรงของวัสดุจึงมีความสำคัญต่อการขนส่งแบบแยกส่วน?
ตอบ: การดำเนินการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สร้างความเครียดจากอุทกพลศาสตร์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน โลหะผสม Cu4 ของเรา (ที่มีเนื้อหานิกเกิล 15%) ดูดซับพลังงานที่ได้รับผลกระทบมากกว่าใบพัดมาตรฐาน 3 เท่า
ถาม: สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งในทะเลลึกและเส้นทางชายฝั่งหรือไม่?
ก. ใช่. โปรไฟล์ Dual-Mode Hydrodynamics ™ให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดที่ 18+ นอตสำหรับการขนส่งมหาสมุทรในขณะที่ความเร็วต่ำ (<5 knot) thrust is amplified by 40% for riverine/port approaches – all without compromising cargo safety.
ป้ายกำกับยอดนิยม: ใบพัดเรือขนส่งแบบโมดู
